97年、旧車に乗りたいな願望が強くなる。

　通勤車両は、某メーカー製でなければならないという決まりがある。96〜97年の冬にバイク通勤にチャレンジし、冬場もバイクで通勤することを決断。某メーカー車と決別することにした。

　で、何を買おう。うーん。やっぱりオトナはセダンかな。ってなわけで、ちょっと古いヨーロピアン・ミディアム・サルーンを狙った。候補に挙がったのは、シトロエンXM、ルノー25、Tipo1プロジェクトの諸車（アルファロメオ164、ランチアテーマ、フィアットクロマ、サーブ9000）、ボルボ240などであった。シトロエンXMとランチアテーマ（４気筒）に試乗。うーみゅ。XMはまだまだ高いし、テーマはぼろい。

　そんな時、自動車雑誌NAVIを読んでいると、個人売買欄にプジョー505が載っている。お、高崎ね。ハガキ出しちゃお。と、返事が来て試乗に出かけた。

　うむ。なかなかいいかも。買っちゃえ。ってことで私のもとにやってきた。97年の5月のことだ。

　ボンネットとルーフの塗装はヤレヤレだ。どこかいい板金屋はないかと友人に聞いていたところ、紹介されたのが長いつきあいになるＹ自動車だ。505以降、ずっとこの店にお世話になるのだった。

'89 Peugeot 505 V6（プジョー505）

サイズ：　　　　　4580 x 1735 x 1450mm
ホイールベース：　2745mm
トレッド：　　　　FR 1460 / RR 1450mm
車両重量：　　　　1370kg
エンジン：　　　　水冷V6 SOHC 2849cc 91x 73mm 圧縮比：10.0
　　　　　　　　　出力：165ps　最大トルク：24.0kgm
サスペンション：　FR ストラット / RR トレーリングアーム
ブレーキ：　　　　FR ベンチレーテッドディスク / RR ディスク
タイヤ：　　　　　195/60R15
カラー：　　　　　ガンメタリック
主要装備：　　　　サンルーフ、革シート、CD/MD オーディオ